след смяна на деботомер-прекъсва,пуши

[oem]

чак сега видях че става въпрос за дизел

И бензин да е... същото е!

[KirilSol]

Колега, това въобще не е вярно. Само смяната му е достатъчна. Компютъра взема информация от датчиците в реално време и няма какво да го спре. Никви грешки и занулявания не се изикват. ЕКУ-то само се обучава.

А колегата има други проблеми.

щом казваш...

[undy]

Турбото? Може да е тръгнало...

обърнаха специално внимание на турбото и показателите му били нормални

[rustson]

а да си наливал нафта веднага след като си сменил дебитомера... и ако да каква?

[lubo_red]

И бензин да е... същото е!

имат сходни симптоми и някои диагностици веднага ти казват-нов дебитомер и си ок

[vegatta]

обърнаха специално внимание на турбото и показателите му били нормални

В движение ли ти мериха налягането на турбото

[undy]

сега съм с друга нафта дали пък да не е от нея,но мой приятел кара със същата и няма ядове,а турбото го мериха в движение да.

[vegatta]

Я тогава провери като са ти сменяли дебитомера да не ти оставили подарък в кутията на въздушния филтър

[krasy k]

Я тогава провери като са ти сменяли дебитомера да не ти оставили подарък в кутията на въздушния филтър

???

[Kuker]

Кога пуши, само докато прекъсва или постоянно?

[vegatta]

???

Щото съм имал случай с забравени Ръкавици картони и др.
А може да не са сложили филтъра как трябва

[Boriio]

re

добре де как се слага филтъра има ли значение,може ли да е от филтъра този проблем.аз имам подобен проблем колата ми предърпва от време на време от 2000-3000 оборота.и аз съм сменил дебитомер,филтър въздушен и термостат.бях на диагностика и това ми показа и това смених.имам предърпване но не пуши както казва колегата.моля за мнения че вече незнам.Благодаря

[undy]

Кога пуши, само докато прекъсва или постоянно?

пуши само когато прекъсва в рамките на 1000 оборота(от 2000 до 3000)

[myato]

Нещо не ми се вързва в тая работа.Със стария е работила нормално,пък бил дал фира със "сигурност",а новия "редовен",пък прави въртели.
Изключи го да мине в сервизен режим и виж как ще работи колата.Ако няма видими проблеми,вероятно старият дебитомер наистина е фира и е работила в сервизен режим,но от това следва,че и новия е боклук.
Майката му е грамотна диагностика.

[undy]

аз карах с откачен дебитомер,и колата нямаше тая мощност и турбото не се усещаше,тогава изпушваше много само при палене,докато сега има мощ,фосира се турбото лепи за седалката,но както споменах,когато колата е на място,при леко припомпване на педала от 2000 до 3000 об. прекъсва,нещо все едно я мъчи и изпушва сиво-син пушек.до 2000 и над 3000 няма такъв пушек.де да знам,сбърках се????